Парусные шлюпки и вельботы
Японский спасательный вельбот
Лагерь о.Кухка, июнь 2014 г, стоит “безопасное “вооружение без рейка
Большой зеленый спасательный вельбот построен в японском г. Осака, и рассчитан на спасение 30 человек, согласно медной табличке верфи. В корпусе были установлены качалки с приводом на редуктор и винт – это оборудование сняли. В передней банке имелась наметка для установки мачты, и штатно установленные гнезда для 10 уключин по бортам
Парусное вооружение было рейковое, мы же установили разрезной фок от яла десятки, большей площади, паруса старинные льняные, очень тяжелые, мачта от яла шестерки. Рулевое устройство и румпель с большим запасом надёжности. Корпус композитный, пластмасса и фанера. Общий вес лодки определен при подъеме на берег по динамометру крана – три тонны
Данная шлюпка была приобретена в 2012 г на Карповке напротив Ботанического сада, была такая стоянка в СПб. Продавец начал было переделку под каютный катер, но заболел. Так что нам повезло, иначе было бы нечего восстанавливать. Эта лодка участвовала в летних многодневных лагерях в Ладожских шхерах, и в 12-ти десятидневных походах по Ладоге на Валаам. Лодка очень нравится детям за высокую остойчивость и большое пространство на борту
Длина шлюпки | 732 см |
ширина | 232 см |
осадка | 45 см |
балласт | 850 кг |
вес без экипажа | 3000 кг |
парусность | 25 кв. м |
вместимость | 30 человек |
спальных мест | нет |
скорость | до 5,5 узлов под парусами |
палубное оборудование | 2 утки, рымы под шлюпочные тали, 10 уключин |
рангоут | степс и наметка под мачту, мачта от ЯЛ-6, реек от ЯЛ-10 |
непотопляемость | бортовые отсеки заполненные пенопластом |
Ял – 4 постройки верфи ВМФ в пос. Лазаревское
Длина шлюпки | 525 см |
ширина шлюпки | 155 см |
осадка | 39 см |
материал корпуса | пластик |
вес без экипажа | 180 кг |
парусность | рейковый парус 9 кв. м |
вместимость на веслах | 9 чел |
вместимость под парусами | 6 чел |
весла | сплавные 4-6 шт |
оборудование | конец якорный 50 метров, якорь Брюса 5 кг |
рангоут | степс и наметка под мачту, мачта, реек |
непотопляемость | бортовые отсеки заполненные пенопластом |
Для похода в 2017 году нам понадобилась четверка. И подходящая лодка нашлась в пос. Березово на базе ЛИСИ. Неплохая, деревянная, укрытая чехлами, много лет без движения. Владелец препод ЛИСИ был сначала рад продать ее, но внезапно все расстроилось, без объявления причин (в дело вступила жена). Мы предлагали и арендовать четверку на две недели похода, но нет. Не знали что делать, где искать замену. Восемь человек оставались безлошадными. Но внезапно, по велению небес, нам предложили забрать старую пластмассовую четверку из яхт-клуба. Она лежала под яблонькой, и наш ребенок не раз забирался на нее нарвать яблок. Перевезли в Приозерск, удалили деревянные буртики, сбили хлопья старой темно-серой краски и покрасили в светлые тона. Из двух неисправных рулей от Ял-6 собрали один, купили мачту, а в качестве простого паруса применили тент 3 на 3 на рейке из березки срубленной в лесу. Все получилось. Четверка легко идет под веслами, неожиданно быстро в галфвинд под парусами, а главное, не требует такого ухода в межсезонье, как клинкерная деревянная